A espera pela Husaberg

Marca apresenta novas motocicletas que virão ao mercado somente no próximo ano

As motos Husaberg, empresa da KTM Motos, coloca no mercado novos modelos para o ano quem vem.

O fabricante sueco de motos off roads, com mais de 22 anos na estrada, é famosa por seu motor resistente. E para manter a qualidade conhecida de seus modelos, os suecos deram uma repaginada nas máquinas e na mecânica também.

Como Husaberg sempre foi sinônimo de tecnologia inovadora por conta de sua construção leve, parecia lógico que para estender a gama de modelos bem sucedidos de 4 tempos seria necessário também, incluir a tecnologia de 2 tempos.

Como resultado, a empresa está oferecendo dois novos modelos – o TE 250 e TE 300 – para o ano de 2011, ambos bem equipados com alta performance. Isso também abriu uma alternativa para aqueles que apreciam particularmente as características conhecidas de motos a 2 tempos, como o peso mínimo e boa entrega de potência.

No coração dos dois modelos TE está um motor compacto e extra-leve a 2 tempos com um deslocamento de 249cc ou 293,2cc, respectivamente. Estas unidades de energia são equipadas com a mais alta tecnologia, tais como uma válvula de escape de energia e um sistema de ignição ajustável (selecionável por meio de um interruptor instalado como padrão para o guidão), que oferecem a oportunidade de adaptar as características do motor com precisão para as necessidades do condutor e o terreno. A transmissão é projetada especificamente para enduro.

Quatro tempos

Os modelos FE oferecem um nível previamente inatingível da qualidade de amortecimento e sensação de bem-estar para a roda dianteira. Naturalmente, as características do choque contra o solo, também foram adaptadas para os garfos, no qual o pacote de suspensão, com as configurações mais esportivas, oferece maior estabilidade em altas velocidades, juntamente com uma maior reserva de amortecimento.

Ambos os modelos FX 450 e FS 570 Supermoto têm uma estrutura nova, reforçada, e, portanto, não só permitem melhor estabilidade em altas velocidades, mas também preveem a melhoria do funcionamento dos garfos.

A FS 570 Supermoto, que no ano passado fez o motor conceito, novo e revolucionário, de veículo e de Husaberg acessível aos amantes do asfalto pela primeira vez, foi equipado com um novo disco de travagem dianteiro que confere à moto um melhor desempenho nas frenagens.

São grandes motos e com ótimos atributos, porém o único problema é que elas ainda não estão disponíveis para venda no Brasil, e podem ser compradas apenas por meio de importação.

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fonte editorial www.motovrum.com.br

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